エンジンガード装着

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XJ6 Diversionにエンジンガードを付けた。
これで、安心してコケられる

・・・・ではなく、フォグランプ装着のため。

カウル付きのバイクってフォグランプ装着する場所が無いんだよね。
ステーで無理くり作ってもカッコ悪いし、安定性も?だ。

だったら、エンジンガード付ければいいんでねーか?
その方がスマートだし。
ってことで装着してみた。
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エンジンガード付いてる?

ハイ、付いてますよ。
ほら。
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このエンジンガードはYAMAHA純正。
アメリカンや教習車のようにステンレスでドデカいタイプでなく、
ブラック塗装で、コンパクトなので、言われなければエンジンガードが付いていることに気付かないかもしれない。
いいんです、それで。

前からみると、
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乗車位置からみると、
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上からだと、ちょっとはみ出しがあってエンジンガードっぽい。

見た目、操作に影響がありそうな感じだが、さすが純正。
良く考えられた形状で、全く干渉が無い。
ただ、1点だけ。
サイドスタンドを払う時に、注意しないと足がエンジンガードに当たってしまう。

エンジンガード装着だけで、なんか白バイ気分。
背筋がピシっと伸びてしまうのは単純なのか。

ちなみにこのエンジンガードは「モトコ」からの取り寄せ。
一番外側のエクステリアパーツなので、取り付け作業自体はチョー簡単。


・・・なのだが、事前情報によれば、エンジンガードの取り付けに、フレームにエンジンを固定するボルト6本を抜かなければならない(右3本、左3本)。
マニュアルでは右側作業後、左側作業するように記載されているのだが、エンジンマウントボルトを抜くことが気になる。

エンジン落ちたらどーすんだ

フェンダー落下とは訳が違う。
もはやどーにもならなくなる。

また、エンジンが落ちなくても、ずれることはあるだろう。
抜いたボルトがはまらなくなったらどーする?
自走不可能でジエンド

最悪の事態を想定し、責任を負っていただくべく、赤髭に装着を依頼した。ちょっと高いけどね。保険だと思って。

費用
エンジンガード: \21400
取り付け費用:  \7350
消費税:      \2300
----------------------
計         \31050

20150402

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この記事へのコメント

XJ6N乗り
2017年08月14日 00:20
XJ6のエンジンの前に、穴があるからそれに直接フォグを付けることができます。
管理人
2017年08月14日 20:48
バイクを確認してみると、確かに穴がありますね。
こっそりと。
何の穴なんでしょうね。

この穴にステー差し込めばフォグ固定できますね