秋の行楽ツーリング(20191020)

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今年は天候に恵まれない

恵まれないどころか台風連発の雨ばかり


しかし、台風やら低気圧やらで雨ばっかりの週にぽっかりと現れた快晴の日。

今日のツーリングのために晴れてくれたみたいだ。


今日の目的は2つ。

かつ丼とけさかけ橋だ。

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腹が減っては戦ができぬ。まずはかつ丼(早めの昼めし)を目指す。


厚木PA集合。


駒寄PAまでフリー走行。



赤城ICで高速を降りる。赤城ICから昼食場所までのルートはこちら。

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このルートは、赤城ICからは赤城山の快適な山麓農道を走る。

この農道、ちょっとしたワインディングもあって楽しいし、

直線コースは北海道っぽいし、お勧めコースだ。

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農道を走り終わって国道120号に入って、沼田側へ走る。

この付近、白沢という地区なのだが、豚(上州豚)が有名らしく、トンカツの店が並んでいる。

そのうちの一軒、「ゆき藤」に入る。
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メニュー。。。
いろいろある。値段が高い方が量が多いのはわかるが、実際の大きさがわからん。

人数が多いせいもあるが、注文してから料理提供されるまで1時間くらいかかった。
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午後のコースは再び赤城山の山麓コースなのだが、今度は山の裏側だ。
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県道62号を走る。

県道62号は急坂ではないワインディングなのだが、こちらは、わりと交通量が多い。


国道122号にぶつかったところのコンビニで休憩。
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休憩後、舗装林道を走って「けさかけ橋」へ。
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舗装されているのだが、全日の雨のせいで道が泥だらけだし、砂が浮いてたりして気を遣う。

こんな山奥に、観光スポットがあるのか?という疑問がフツフツわいてきた頃に「けさかけ橋」用の駐車場に到着する。

タイヤが跳ね上げた泥でバイクもジャケットも泥だらけ。
フェンダーレスって考えもの
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しかも、駐車場の看板に「クマ出没注意」って!
プーさんには会いたくねーよ!
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そして、そこに「けさかけ橋」があるわけではない。
駐車場から山道を歩いて登っていかなければならない。
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歩く、歩く、歩く!


小さなトンネルを抜けるとそこは崖だった。
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そして、その目の前には赤いつり橋が!
なんじゃ、こりゃ~
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普通のつり橋ではなかった
高低差のあるつり橋だった。半分は急な階段だよ!こんなのは見たこともない!
斜めってるつり橋、なるほど、だから「袈裟掛け(けさかけ)」なんだな
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ここを降りて登ってくるとそれなりの運動量になる。


下から見上げると、山肌に掛けられた古い階段が見える。

なるほど、これは登山道か遊歩道なんだな。あの階段が旧道で、おそらく土砂崩れで通行止めになってしまったのだろう。やみくもにこんなつり橋をかけたわけでなく、旧道復旧より崩落地点を回避するべく作ったんだね。

しかも、付近に二段滝があって、つり橋からはよく見える。二兎追うもの一挙両得作戦だな。
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けさかけ橋で運動した後は、帰宅するだけ。

国道122号を伊勢崎方面に走れば、北関東自動車道にぶつかるのだが、途中の大間々市街地が渋滞のガンである。

ここはすいている裏道を走りたいところ。

多くの人は大間々市街を走らずに赤城IC方向へ行くと思うが、

この道を使えば、意外と早く北関東自動車道にたどり着くことができた。

車はそこそこ走っているが、信号のつなぎもよく、ペースは速い。
いつも日光からの帰り道に国道122号を使うが、この大間々市街で苦戦していたけど、この道を使えばいいんだな。
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今日はいい裏道を見つけた。


関越の渋滞はいつも通りだったが。


20191020





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